[LT] Išradimas susijęs su vidaus degimo varikliais, jų paleidimo sistemomis. Paleidžiama to paties dvipusio veikimo hidraulinio įtaiso (16, 16b, 16c) "stūmoklis cilindras" pagalba, kuris po paleidimo naudojamas jėgos perdavimui nuo variklio. Tarp hidraulinio akumuliatoriaus (5) su suspaustu skysčiu ir hidraulinių cilindrų ertmių (16b, 16c) įtaisomas reguliuojamas vožtuvas (12), kurio padėtis keičiama taip, kad hidraulinėse cilindrinėse ertmėse (16b, 16c) paeiliui susidarytų padidintas spaudimas. Paleidimo metu vienpusiai kontroliniai vožtuvai (8,9) įtaisyti tarp hidraulinių cilindrinių ertmių (16b,16c) ir pavaros (18), yra uždaryti tam, kad nuimtų apkrovimą nuo tūrinio/stūmoklinio siurblio.
[EN]
[0001] Išradimas priskiriamas stūmoklio vidaus degimo variklio paleidimo būdui. Išradimas taip pat susijęs su įrenginiu, susidedančio iš mazgo su grįžtamąjį-slenkamąjį judesį atliekančiu stūmokliu, su kuriuo sujungtas dvipusio veikimo įrenginys "stūmoklis-cilindras", kurio cilindrai per vienpusio veikimo spaudimu valdomus kontrolinius vožtuvus, t. y., spaudimo pusės kofitrolįnius vožtuvus, sujungti su hidropavara ir per vienpusius įsiurbimo vožtuvus - su darbinio skysčio rezervuaru.
[0002] Laisvo stūmoklio vidaus degimo variklio konstrukcija ir veikimo principas aprašyti Suomijos patente Nr. 80760. Taip pat reikia nurodyti ir JAV patentus Nr. 3089305, 3995974, 4097198. Viena iš problemų, susijusių su stamoklinių . vidaus degimo variklių tobulinimu, atsiranda variklio paleidimo metu. Remiantis metodu, žinomu iš JAV patento aprašymo Nr. 3995974, variklis paleidžiamas, naudojant įtaisą, veikiantį nuo hidrocilindro, kuris po paleidimo naudojamas galingumo perdavimui nuo variklio, ir vožtuvus, įjungtus į hidraulinę sistemą tarp hidraulinio akumuliatoriaus ir hidraulinio įtaiso "stūmoklis-cilindras" cilindrų, perjungia į padėtį, kurioje priešpriešinėse hidraulinio įtaiso " stūmoklis-cilindras" pusėse pakaitomis sudaromas padidintas spaudimas ir tuo pačiu metu sudaroma galimybė cilindro, priešpriešinio tam, kuriame sudarytas padidintas spendimas, ertmės sujungimui per grįžimo liniją su hidrauliniu rezervuaru.. Tokia konstrukcija apsprendžia paprastą ir naudingą slenkamąįį-grįžtamąjį judesį be papildomo hidraulinio šaltinio, dėka to supaprastinama variklio konstrukcija, sumažėja svoris ir iki minimumo sumažinamos išlaidos. Vis dėlto dar reikia inicijuoti stūmoklinius įtaiso grįžtamąjį-slenkamąjį judesį pakankama inercine energija iki degimo proceso iniciacijos.
[0003] Taigi, daugelyje įtaisų būtų patogu naudoti diaesnį paleidimo spaudimą, lyginant ji, su spaudimu spaudimo akumuliatoriaus, įtaisyto tarp hidraulinio įtaiso " stūmoklis- cilindras" ir pavaros, kuri naudojama judesio ^ suteikimui' tai pačiai pavarai. Tai, viš dėlto, h- eįmanoma, jeigu leidžiama hidrocilindrų spaudimui paleidimo metu per veikiančius nuo spaudimo kontrolinius vožtuvus, veikti į apkrovimo ir spaudimo-reguliavimo vožtuvų spaudimo akumuliatorių; o taip pat ir į. smagratinį variklį, veikiantį nuo hidraulinių cilindrų spaudimo, esant normaliam variklio apsisukimų skaičiui, aprašytą JAV patente Nr. 3995974.
[0004] Didžiausią problemą aukščiau aprašytoje' nuorodoje sudaro tai, kad hidraulinės sistemos ryšys su apkrovimu paleidimo metu nutraukiamas atskiru movos valdymo vožtuvu. Vis dėlto turimi šiuo . momentu movos valdymo vožtuvai veikia per daug lėtai, kad galėtų atlikti visus įjungimus ir išjungimus, esant greitai srovei ir aukštam spaudimui, duotu atveju.
[0005] Išradimo tikslas - gauti tokį būdą ir įrenginį, su patobulinimais lyginant su žinomais įrenginiais ir būdais, kurie įgalina forsuoti ir pagreitinti variklio
[0006] Išradimo tikslas pasiekiamas išradime nurodytu būdu, kai paleidžiant vienpusiai nuo spaudimo veikiantys hidrocilindrų vožtuvai perjungiami į uždarytą padėtį, dėl to neleidžiama darbiniam skysčiui ištekėti iš cilindrų, ir paleidimo metu arba betarpiškai prieš ir po jo pervedami į normalaus darbo rėžimą, kada darbiniam skysčiui leidžiama tekėti tik viena nuo
[0007] s
[0008] cilindrų kryptimi.
[0009] Priklausomuose apibrėžties punktuose 2- 4 būdui nurodyti paprasti ir patikrinti atskirų detalių, reikalingų duotam būdui, įgyvendinimo keliai.
[0010] Punkte 5 nurodyti įrenginio skiriamieji požymiai, o priklausomuose punktuose • 6- 10 charakterizuojami tokie variantai, kurie leidžia gauti konkrečią, patikiną ir paprastos konstrukcijos hidraulinę sistemą.
[0011] Žemiau duodamas išradimo aprašymas su nuorodomis i, brėžinius, kur:
[0012] Fig. 1 - hidraulinės sistemos schema, atitinkanti išradime nurodytam būdui ir įrenginiui. Fig. 2 - laisvo stūmoklio mechanizmo valdymo ir paleidimo eiliškumo scheminis vaizdas. Fig. 3 - labiausiai reikšmingos hidraulinės sistemos dalys.
[0013] Laisvo stūmoklio vidaus degimo variklis naudoja laisvai atliekantį slenkamąjį- grįžtamąj į stūmoklinį įtaisą, kuris savo centrinėje dalyje turi hidraulinį stūmoklį 16, sujungtą kotais 16a su variklio stūmokliais 24 ( Fig. 2), kurie pritaikyti sujungimui su koto galu. Fig. 1 variklio stūmokliai neparodyti, nors numatoma, kad jie analogišku būdu turi būti prijungti prie koto 16a galų. Hidraulinis stūmoklis 16 dalija cilindro ertmę į dvi cilindrines ertmes 16b ir 16c, kurios, esant normaliam darbui, veikia kaip įsiurbimo cilindrai hidraulinės energijos nuėmimui nuo variklio. Pagal išradimą įtaisas " stūmoklis- cilindras" 16, 16b, '] 6c, be to, dirba kaip variklio jėgos paleidimo įtaisas, apie tai rašoma žemiau.
[0014] Elektrinio pagalbinio siurblio 1 pagalba per kontrolinius vožtuvus yra pakraunamas spaudimo akumuliatorius. Šioje stadijoje veikia reguliuojamo vožtuvo 2 kairysis blokas. Po to pradeda veikti reguliuojamo vožtuvo 6 kairysis blokas. To rezultate dvipusio kontrolinio vožtuvo 7 rutuliukas pervedamas dešinę, o kontroliniai rutuliniai vožtuvai 8 ir 9 • (kontroliniai spaudimo pusės vožtuvai) uždaromi nuo spaudimo;- Vožtuvai 6 ir 7 reikalingi apkrovimo nuėmimui nuo siurblio paleidimo metu (veikia kaip iškrovimo vožtuvai). Kai spaudimo akumuliatorius 5 pakrautas, elektriniu reguliatoriumi įjungiama dešinė vožtuvo .2 pusė i Tada pagalbinis siurblys 1 veikia kaip sistemos praplovimo siurblys.
[0015] Paleidimo įrenginys susideda iš tiesioginio veikimo vožtuvo 12 ir spaudimo akumuliatoriaus 4. Elektriniu valdymu tiesioginio veikimo vožtuvas 12 perjungiamas tarp dviejų galinių padėčių, palaikant reikalingas degimo proceso sąlygas. Laisvo stūmoklio įtaiso veikimo kryptis pakeičiama iškart po to, kai variklio stūmoklis pasiekia viršutinę mirties taško padėtį. Pavyzdžiui, kada tiesioginio veikimo vožtuvas 12 pervestas į savo kairiąją padėtį (veikia kairė vožtuvo pusė), skystis su padidintu spaudimu, paduotas spaudimo akumuliatoriaus 5, įeina į kairiąją hidraulinio siurblio kamerą 16b, persiinkdamas laisvo stūmoklio įtaisą į dešinę. Rutuliniai kontroliniai vožtuvai 8 ir 9 lieka uždaryti veikiant spaudimui nuo spaudimo akumuliatoriaus per vožtuvus 6 ir 7. Iš laisvo stūmoklio siurblio dešinės kameros skystis per tiesioginio veikimo vožtuvą 12 ir grįžimo linija 15r grįžta į rezervuarą 15. Tada laisvo stūmoklio įtaisas apkraunamas nuo laisvo stūmoklio įtaiso masės 16, 24, dešinės pusės suspaudimo apkrov.imu ir spaudimo nuostoliais atgaliniame skysčio kelyje. Tuo atveju rutuliniai kontroliniai vožtuvai 10 ir 11 lieka uždaryti. Po to tiesioginio veikimo vožtuvas -12 tučtuojau pereina i, kitą kraštinę padėti,, to dėka laisvo stūmoklio įtaisas juda priešinga kryptimi. Tokiu būdu laisvai judančio stūmoklio perstūmimui naudojama spaudimo energija nuo spaudimo akumuliatoriaus 5, o taip pat suspaudimo spaudimas, gaunamas variklio kameroje ankstesnės stūmoklio eigos procese.
[0016] Po to, kai laisvo stūmoklio įtaisas hidrauliniu būdu įgijo pagreitintą judesį, veikiant pakankamai pridėtinei energijai su tikslu sudaryti reikalingą suspaudimo spaudimą, paleidžiama kuro įpurškimo valdymo sistema ir variklis paleidžiamas.
[0017] Paleidimo veiksmų eiliškumą galima pakeisti programinio valdymo pagalba. Tai reiškia, kad galima pakeisti stūmoklio judesių nuo vieno iki kito kiekį paleidimo metu, galima reguliuoti pradinį kuro įpurškimo momentą, . o taip pat laisvai programuojamas ir apkrovimas.
[0018] C.
[0019] Kuro uždegimo momentu bet kurio galo 32, 33 zonoje suveikia dešinysis vožtuvo 6 blokas, to pasekoje rutulinio vožtuvo 7 rutuliukas apkrovimo spaudimo pervedamas į kairę. Rutuliniai vožtuvai 8 ir 9 dirba kaip kontroliniai vožtuvai, ir hidraulinis siurblys pradeda perpumpavimą, nukreipdamas energiją į sistemą.
[0020] Pavyzdžiui, kada kuras užsidega prie kairiojo galo 32, laisvas stūmoklis persislenka į kairę, ir darbinio skysčio spaudimas pradeda didėti dešinėje hidraulinio siurblio kameroje 16c iki lygio, priklausančio nuo apkrovimo. Darbinis skystis po spaudimu dabar gali įeiti i, sistemą per spaudimo liniją 16p ir rutulini, kontrolini, vožtuvą 9, esanti, atidarytoje būsenoje, o rutulinis vožtuvas 8 lieka uždarytas. Tuo pačiu metu atsidaro rutulinis kontrolinis vožtuvas 10, ^leidžiantis darbini skysti, i, kairę kamerą 16b, rutulinis kontrolinis vožtuvas 11 lieka uždarytas. Spaudimo lygis sistemoje (t, y. apkrovimas) apsprendžiamas hidromotoro•18 apkrovimo lygiu arba kitu atveju spaudimo lygiu, nustatomu spaudimą reguliuojančių vožtuvu 17. Šis spaudimo lygis gali būti nustatomas visiškai nepriklausomai nuo spaudimo, reikalingo spaudimo akumuliatoriui 5, paleidimo fazėje. Užsidegant kurui prie dešiniojo galo 33, rutuliniai kontroliniai vožtuvai 8, 9, 10 ir 11 veikia atvirkščiame aukščiau aprašytame rėžime.
[0021] Spaudimo akumuliatorius 13 -funkcionuoja aukšto spaudimo linijoje 16p kaip išlyginantis pulsuojančią srovę, paduodamą hidrauliniu siurbliu, filtras ir . kaip energijos akumuliatorius. Spaudimas spaudimo akumuliatoriuje priklauso nuo sistemoje naudojamos spaudimo linijos.
[0022] Spaudimo akumuliatorius 14 žemo spaudimo linijoje paduoda pakankamą, kieki, skysčio prie siurblio įsiurbimo pusės (kad išvengtų kavitacijos hidrauliniame siurblyje). Akumuliatoriaus 14 spaudimas paprastai sudaro 30 barų. Spaudimo lygio reguliavimui žemo spaudimo linijoje naudojamas spaudimą reguliuojantis vožtuvas 22. Įleidimo spaudimo i, spaudimo akumuliatorių lygio nustatymui tarnauja vožtuvas 4, kurio užduotas spaudimas yra apie 200 barų. Darbo metu spaudimo lygi, praplovimo sistemoje reguliuoja vožtuvu 22. Elektrogeneratoriaus 21 - ir praplovimo siurblio 20 pavarai naudojamas kompaktinis hidromotoras 19 ( nuosekliai sujungtas su hidromotoru 18,-funkcionuojančiu kaip pavara). Generatorius 21 pakrauna akumuliatorių 25, o šis, savo ruožtu, perduoda energiją pagalbinio siurblio elektropavarai sukti. Praplovimo siurblys 20 tarnauja, sistemos praplovimui ir nutekėjimų kompensacij ai.
[0023] Kai dirba praplovimo siurblys 20, pagalbinis siurblys 1 gali būti atjungtas. Hidraulinis siurblys 20 aprūpina praplovimo skysčio cirkuliaciją, vadinasi, reguliuojantis spaudimą vožtuvas 4 neveikia ir cirkuliuojančio praplovimo skysčio spaudimo lygis nustatomas spaudimą reguliuojančiu vožtuvu 23. Hidromotoro . 18 sukimosi kryptis apsprendžiama elektrinio valdymo proporcionalaus tiesioginio veikimo vožtuvu-.
[0024] t,
[0025] Mikroreguliatorius 34 priima daviklių 30 ir 31 signalus, nurodančius, kurioje galinėje padėtyje yra stūmoklis 16. Taip pat gali būti nurodyta- ir centrinė jo padėtis. Stūmoklio 16 padėties duomenys užrašomi i, mikroreguliatoriaus atminti,.
[0026] Pradžioje mikroreguliatorius 34 yra neveiklumo būsenoje ir laukia pradinės komandos. Gavęs V. omandą, mikroreguliatorius nuskaito duomenis apie akumuliatoriaus 5 paleidimo spaudimą ir, jei nustato, kad spaudimas nepakankamas, tai suveikia kairysis vožtuvo 2 blokas, ir spaudimas pakyla iki reikiamo lygio.
[0027] Po to mikroreguliatorius 34 paleidžia kairi, j i, išleidimo
[0028] vožtuvo 6 bloką tam, kad palaikytų uždarytus vožtuvus 8 ir 9. Naudodamasis duomenimis apie stūmoklio 16 padėti,
[0029] mikroprocesorius 34 pasiunčia paleidimo Signalą vožtuvui 12 į tą galą, kuris yra labiau nutolęs nuo duotos stūmoklio pozicijos. Po to, kai stūmoklis pajuda, mikroreguliatorius 34 kontroliuoja centrinio taško perkirtimą signalų iš daviklių. 30 ir 32 pagalba ir tuo atveju, jei perkirtimas i,vyko, pratęsia signalo veikimą laikui, atitinkančiam duotam užlaikymui, ir, praėjus duotam laikui, siunčia vožtuvui 12 paleidimo kita kryptimi signalą. Judant i,taisui 16, mikroreguliatorius apskaičiuoja stūmoklio judėjimo greiti, centriniame taške pagal daviklų 28 ir 29 signa]ų laiko skirtumą. Kaip galutini, patikrinimą mikroreguliatorius 32 patvirtina paskaičiavimus centriniame taške pagal daviklių 30 ir 31 signalus, po to perskaičiuoja vožtuvą 12 valdančio signalo užlaikymo laiką. Priklausomai nuo stūmoklio 16 centriniame taške greičio mikroreguliatorius 34 sprendžia, ar inicijuoti uždėgimo procesą šioje galinėje padėtyje, i, kurią artėja stūmoklis. Jeigu jau įgyta pakankama inercinė energija, tai mikroreguliatorius inicijuoja degimo procesą taške, apskaičiuotame pagal daviklių 28, 29, 30 ir 31 signalus. Mikroreguliatorius 34 perjungia vožtuvą 6 j, įsiubimo padėti, (leidžiant atsidaryti vožtuvams 8
[0030] ir 9-) programuojamu momentu, kliudančiu uždegimo proceso pradžiai. Sėkmingu variklio paleidimo atveju mikroreguliatorius 34 perveda vožtuvą 12 į centrinę padėti, ir pradeda normalaus variklio darbo reguliavimą ir valdymą. Mikroreguliatorius 34 skirtas integruotam visų elektra valdomų pavarų darbo valdymui. Variklio atjungimui numatytas jungiklis 35.
[0031] Parodytas Fig. 3 .variantas skiriasi nuo parodyto Fig. i tuo. kad vietoje dvipusio kontrolinio vožtuvo 7 naudoja vienpusi, kontrolini, vožtuvą 7; turinti, spaudimo reguliavimo angą spaudimo reguliavimo linijai 7p," einančiai nuo reguliuojančio vožtuvo 6'. Yra ir kiti skirtumai tokie, kad spaudimo linija 16p išėjime sujungta su apkrovimu . per kontrolini, vožtuvą 7', ir kontroliniai vožtuvai 8 Ir 9 turi savo užsidarančias reguliavimo angas, sujungtas per reguliuojančias linijas 8p ir 9p su spaudimo apkrovimo linija 16p tarp kontrolinių vožtuvų 8,9 ir 7'. Kada vožtuvas 6' perjungtas i, nurodytą padėti,, valdantis spaudimas linijose 6p ir 7p veikia i, -kontrolinio vožtuvo rutulio viršų, ji, uždarydamas, tokiu būdu vožtuvas uždaro ir išėjimo spaudimo liniją 16p. Veikiant spaudimui spaudimo linijoje 16p tarp kontrolinių vožtuvų 8, 9 ir 7', kontroliniai vožtuvai '8 ir 9 uždaromi atitinkamai per linijas 8p ir 9p. Nutodyti kontroliniai vožtuvai lieka uždaryti nepriklausomai nuo spaudimo cilindruose 16b ir 16c iki to laiko, kol nepersijungs reguliuojantis vožtuvas 6 ', " nuimantis reguliavimo spaudimą nuo kontrolinio vožtuvo 7'. Šio varianto privalumas tas, kad visi kontroliniai vožtuvai 8, 9, 10 ir 11 gali būti vienodos konstrukcijos.
[0032] Reguliuojančio spaudimo linija 8p sujungta su akumuliatoriumi 5 (Fig.l) variklio paleidimui. Būdas ir įrenginys pagal ši, išradimą gali būti pritaikomi ir tuo atveju, jei variklio paleidimui ir padavimui naudojami ne atskiri akumuliatoriai 5 ir 13, o vienas akumuliat orius.
[0033] Aukščiau duotame aprašyme "laisvo stūmoklio įtaisas" susideda iš dviejų priešpriešinių variklio stūmoklių ir mažiausiai vieno dvipusio veikimo hidraulinio stūmoklio, įtaisytų ant vieno to paties koto, atliekančio grįžtamąjį- slenkamąjį judesį.
[0034] Aišku, išradimas ' neapsiriboja nurodytais, kaip . pavyzdžiai, variantais. Pavyzdžiui, vienpusio veikimo su priešpriešiniais cilindrais suporintų stūmokli n 114
[0035] siurblių blokas galėtų sudaryti dvipusio veikimo hidraulini, siurblį, apibūdintą duotam aprašyme ir išradimo apibėžtyje.
1. Stūmoklinio variklio paleidimo būdas hidraulinių priemonių pagalba, kai variklis paleidžiamas to paties hidraulinio, dvipusio veikimo įrenginio "stūmoklis-cilindras" (16>16b,16c) .pagalba, kuris po variklio paleidimo naudojamas nuimti nuo' variklio galingumą, o taip pat reguliuoja " vožtuvus (12), įtaisytus hidraulinėje grandinėje (5p) tarp paleidimo spaudimo hidraulinio akumuliatoriaus (5) ir- įrenginio "stūmoklis-cilindras" cilindrų (16b,16c), pervedant juos i, padėtį, kurioje hidraulinio cilindro priešpriešinėse pusėse pakaitomis sudaromas padidintas spaudimas, be to, cilindro (16b arba 16c) ertmė, esanti prieš cilindro su padidintu spaudimu ertmę, tuo momentu susijungia p'er grįžimo liniją (15r) su rezervuaru (15), besiskiriantis tuo, kad paleidimo metu vienpusiai kontroliniai hidrocilindrų (16b, lfjc) vožtuvai (8,9) pervedami į uždarą padėtį ir neleidžia ištekėti darbiniam skysčiui iš cilindrų, ir uždegimo proceso metu arba, alternatyviai, betarpiškai prieš ir po uždegimo proceso iniciacijos kontroliniai vožtuvai (8,9) perjungiami į normalaus darbo padėtį, <xr darbinis skystis gali tekėti viena, t.y., nuo cilindrų (16b,16c), kryptimi.
2. Būdas pagal 1 punktą, besiskiriantis tuo, kad vienpusiai vožiuvai spaudimo pagalba uždaro hidraulinį akumuliatorių (5) su darbiniu su paleidimo spaudimu skysčiu.
3. Būdas pagal 1 punktą, besiskiriantis tuo, kad keičiantys kryptį vožtuvai perjungiami iš vienos padėties į kitą pagal padėties ir greičio duomenis, pateikiamus padėties ir greičio davikliais (28-30).
4. Būdas pagal 1 arba 3 punktą, besiskiriantis tuo, kad kuras įpurškiamas tik po to, kai laisvo stūmoklio mechanizmas (16,24) buvo priverstas padaryti užduotą ? kieki, slenkamųjų-grįžtamųjų judesių arba, alternatyviai, kada laisvo stūmoklio mechanizmas įgavo pakankamai inercinės energijos, ir kad betarpiškai su kuro įpurškimo iniciacija arba, alternatyviai, betarpiškai iki ir po įpurškimo, nurodyti krypties pakeitimo vožtuvai (12) pervedami į poziciją, kurioje betarpiškai nutraukiamas vienos cilindro ertmės (16b, 16c)" sujungimas su hidrauliniu akumuliatoriumi (5), o kitos ertmės - su rezervuaru (15).
5. Stūmoklinio variklio paleidimo hidraulinių priemonių pagalba įrenginys, susidedantis iš- laisvo stūmoklio įtaiso (16,24), su kuriuo yra sujungtas dvipusio veikimo įtaisas "stūmoklis-cilindras" (16, 16b, 16c),-■ vienpusių, veikiančių nuo spaudimo kontrolinių vožtuvų, arba kontrolinių vožtuvų (8, 9) iš spaudimo pusės, per kuriuos cilindrinės ertmės (16b, 16c) nurodyto " stūmoklis-cilindras" įtaiso sujungtos su hidropavara (18),- vienpusių įsiurbimo vožtuvų (10,11), per kuriuos cilindrinės ertmės (16b,16c) sujungtos su darbinio skysčio rezervuaru (15),- pirmos grupės vožtuvų (12) spaudimo linijoje (5p) tarp hidraulinio akumuliatoriaus (5) su. darbiniu skysčiu ir nurodyto įtaiso " stūmoklis-ciįindras" cilindrinių ertmių (16b,16c), be to, pirma vožtuvų grupė (12) gali būti reguliuojama, pervedant į padėtį, kurioje priešpriešinėse hidraulinio stūmoklio (16) pusėse pakaitomis sudaromas padidintas spaudimas, tuo pačiu cilindrinė ertmė, (16c arba 16b), esanti prieš cilindrinę ertmę (16b arba 16c) su padidintu spaudimu, per gręžimo liniją sujungta su rezervuaru (15) ir,antros grupės vožtuvų (6,7,8,9), atjungiančių darbinio skysčio padavimą tarp cilindrinių ertmių (16b,16c) ir pavaros (18) paleidimo periodu, besiskiriantis tuo,1 kad antra grupė vožtuvų turi vienpusius vožtuvus (8,9), įtaisytus taip, kad paleidimo metu gali būti reguliuojami spaudimu, sudaromu akumuliatoriaus (5) su darbiniu su paleidimo spaudimu skysčiu, tam, kad pervestų juos i, uždarytą padėti, ir dėl to neleistų darbiniam skysčiui iš cilindrinių ertmių (16b, 16c) tekėti i, pavarą.
- laisvo stūmoklio įtaiso (16,24), su kuriuo yra sujungtas dvipusio veikimo įtaisas "stūmoklis-cilindras" (16, 16b, 16c),-■ vienpusių, veikiančių nuo spaudimo kontrolinių vožtuvų, arba kontrolinių vožtuvų (8, 9) iš spaudimo pusės, per kuriuos cilindrinės ertmės (16b, 16c) nurodyto " stūmoklis-cilindras" įtaiso sujungtos su hidropavara (18),- vienpusių įsiurbimo vožtuvų (10,11), per kuriuos cilindrinės ertmės (16b,16c) sujungtos su darbinio skysčio rezervuaru (15),- pirmos grupės vožtuvų (12) spaudimo linijoje (5p) tarp hidraulinio akumuliatoriaus (5) su. darbiniu skysčiu ir nurodyto įtaiso " stūmoklis-ciįindras" cilindrinių ertmių (16b,16c), be to, pirma vožtuvų grupė (12) gali būti reguliuojama, pervedant į padėtį, kurioje priešpriešinėse hidraulinio stūmoklio (16) pusėse pakaitomis sudaromas padidintas spaudimas, tuo pačiu cilindrinė ertmė, (16c arba 16b), esanti prieš cilindrinę ertmę (16b arba 16c) su padidintu spaudimu, per gręžimo liniją sujungta su rezervuaru (15) ir,antros grupės vožtuvų (6,7,8,9), atjungiančių darbinio skysčio padavimą tarp cilindrinių ertmių (16b,16c) ir pavaros (18) paleidimo periodu, besiskiriantis tuo,1 kad antra grupė vožtuvų turi vienpusius vožtuvus (8,9), įtaisytus taip, kad paleidimo metu gali būti reguliuojami spaudimu, sudaromu akumuliatoriaus (5) su darbiniu su paleidimo spaudimu skysčiu, tam, kad pervestų juos i, uždarytą padėti, ir dėl to neleistų darbiniam skysčiui iš cilindrinių ertmių (16b, 16c) tekėti i, pavarą.6. Įrenginys'pagal 5 punktą, besiskiriantis tuo, kad hidraulinis akumuliatorius (5)su darbiniu su paleidimo spaudimu skysčiu" per antros grupės vožtuvas (6,7) sujungtas.su vienpusiais kontroliniais vožtuvais (8,9) tokiu būdu, kad vožtuvai (6,7) pirmoje padėtyje palaiko uždarytus kontrolinius vožtuvus (8,9), o antroje padėtyje atidaro kontrolinius vožtuvus, leisdami darbiniam skysčiui tekėti viena, nuo cilindrinės ertmės link pavaros (18), kryptimi.
7. Įrenginys pagal 5 punktą, besiskiriantis tuo, kad i, spaudimo liniją įtaisytas mažo galingumo hidromotoras, sukantis elektrogeneratorių (21) ir praplaunanti, siurbli, (20) .
8. Įrenginys pagal 5 arba 6 punktą, besiskiriantis tuo, kad pirma ir antra vožtuvų grupės gali būti valdomos reguliatoriumi (34), kuris sujungtas su.laisvo stūmoklio i,taiso (16, 24) greičio ir padėties davikliais (28-31). v
9. Įrenginys pagal 5,7 ir 8 punktus, besiskiriantis tuo, kad elektroninis reguliatorius (34) inicijuoja kuro įpurškimą tik po to, kai laisvo stūmoklio įtaisas (16,24) buvo priverstas padaryti Užduotą kieki, slenkamųjų-grįžtamų jų judesių arba, alternatyviai, kada itaisas igaur.a pakankamai inercinės energijos, ir tuo pačiu metu su kuro ipurškimu arba, alternatyviai, betarpiškai iki ir po itpurškimol reguliatorius (34) perveda pirmą vožtuvų grupę i, padėtį, kurioje vienu metu nutraukiamas vienos iš cilindrinių ertmių sujungimas su akumuliatoriumi ir atitinkamai kitos - su rezervuaru (15).
10. Įrenginys pagal 5 punktą, besiskiriantis tuo, kad hidraulinio akumuliatoriaus (5) darbinio skysčio spaudimas aukštesnis negu spaudimas spaudimo akumuliatoriuje (13), įjungtame per spaudimo liniją (16p) tarp dvigubo veikimo įtaiso nstūmoklis-cilindras" (16) ir pavaros (18).