[LT] Variklis turi vandens surinktuvą I ir vandensvaidinę įrangą 2. Įranga 2 sudaryta iš dviejų cilindrų 3,4, separatoriais 5 atskirtų nuo degimo kamerų 6 ir sujungtu su komutacine kamera 7, turinčia hidroinvertorių 8 ir sinchronizacijos mechanizmą 9. Mechanizmas 9 jungia fliugerinę sklendę 10 su degimo kamerų 6 uždegimo sistema II bei vožtuvais 12. Cilindrai 3, 4 su komutacine kamera 7 sujungti šios kameros 7 horizontalios ašies 13 atžvilgiu smailiu kampu. Per vandens surinktuvą I įtekantis vanduo pakyla cilindru 3 iki degimo kameros 6 separatoriaus 5 ir suspaudžia įsiurbtą degųjį mišinį kameroje6. žvakei 24 uždegus degųjį mišinį, cilindre 3 vyksta darbinis taktas ir vanduo iš cilindro 3 išstumiamas žemyn į sklendės 10 atidarytą išmetamąjį difuzorių 18, suteikdamas reaktyvinę trauką. Sinchronizacijos mechanizmas 9, derindamas sklendės 10 pasisukimus su žvakių 24 ir vožtuvu 12 darbu, užtikrina cilindrų 3, 4 darbą pakaitomis.
[EN]
[0001] Išradimas priklauso reaktyviniams varikliams ir gali būti panaudotas laivuose.
[0002] Žinomas vandensvaidinis varytuvas, turintis korpusą su vandeni, varančiu ratu, kurio ašis orientuota verti-kaliai. Ratas kinematiškai sujungtas su pavara, vandeni, atvedančiu tarpvamzdžių, ištiesinimo aparatu ir išme-timo tūta. Varytuvas taip pat turi savo posūkio me-chanizmą. Varytuvas aprūpintas žiediniu kolektoriumi, įstatytu korpuse bendraašiškai su vandeni, varančiu ratu tarp ištiesinančio aparato ir tūtos. Vandenį atvedantis tarpvamzdis sumontuotas minėto kolektoriaus dugne, o tūta (jos ašis) nukreipta kampu i, vandeni, varančio rato ašį [TSRS a. 1. Nr . 1689214] .
[0003] Taip pat žinoma laivo jėgainė, turinti vandens su-rinktuvą, vamzdyną, nuvedantį vandenį prie angos laivu-galyje ir vandensvaidinę įrangą, nukreipiančią vandenį per minėtąją angą. Jėgainėje numatytos priemonės vandens srovės paskirstymui į keletą atskirų srovių, kurių kiekviena išsiverždama suteikia laivui pagreitį (Pran-cūzijos paraiška Nr. 2405188).
[0004] Tokios jėgainės trūkumas yra nepakankamas jos naudingo veikimo koeficientas, nes variklio energija vandensvy-džiui perduodama per energijos nuostolius sudarančias tarpines grandis.
[0005] Išradimo tikslas yra laivo variklio naudingo veikimo koeficiento pagerinimas.
[0006] Nurodytas tikslas pasiekiamas tuo, kad žinomoje laivo jėgainėje, turinčioje vandens surinktuvą ir vandensvai-dinę įrangą padaryti tokie pakeitimai: Vandensvaidinė įranga sudaryta iš dviejų cilindrų, separatoriaus atskirtų nuo degimo kamerų ir sujungtų su komutacine kamera, turinčia inventorių ir sinchronizacijos mechanizmą, jungianti, fliugerinę sklendę su degimo kamerų uždegimo sistema ir įsiurbimo vožtuvais, o cilindrai su komutacine kamera sujungti komutacinės kameros horizontalios ašies atžvilgiu smailiu kampu.
[0007] Autoriams nežinomi sprendimai su nurodytais požymiais, todėl skaito, kad išradimas pasižymi esminiais skir-tumais .
[0008] Išradimo esmė paaiškinta brėžiniu, kur I pav. pa-vaizduotas variklio vaizdas iš šono pjūvyje, o 2 pav. - tas pats iš viršaus.
[0009] Hidroreaktyvinis laivo variklis turi vandens surinktu-vą 1 ir vandensvaidinę įrangą 2. Vandensvaidinė įranga sudaryta iš dviejų cilindrų 3, 4, separatoriais 5 atskirtų no jo viršuje įrengtų degimo kamerų 6. Cilindrai 3, 4 apačioje sujungti su komutacine kamera 7. Komutacinė kamera 7 užpakalinėje dalyje turi hidro-inventorių 8. Komutacinė kamera 7 taip pat turi sinchronizacijos mechanizmą 9, jungiantį fliugerinę sklen-dę 10 su vidaus degimo kamerų 6 uždegimo sistema II bei išsiurbimo vožtuvais 12. Cilindrų 3, 4 apatinės dalys su komutacine kamera 7 sujungtus komutacinės kameros 7 horizontaliosios ašies 13 atžvilgiu smailiu kampu a. Vandens surinktuvas I per nukreipimo aparatą 14, tur-biną 15 ir vandens srauto tiesintuvą 16 bei susiaurintą angą 17 sujungtas su komutacine kamera 7, o, per ją su cilindrais ir išmetamuoju difuzoriumi 18. Sinchronizacijos mechanizmu fliugerinė sklendė 10 per ver-tikalų veleną 19 ir konusinių dantračių švaistiklinę pavarą 20 sujungta su degųjį, mišinį per karbiurato-rių 21 į degimo kameras 6 įleidžiančiais vožtuvais 12. Sklendė 10 per veleną 19 ir uždegimo sistemos II ko-mutatorių 22 bei laidus 23 taip pat sujungta su degimo kamerų 6 uždegimo žvakėmis 24. Turbina 15 dantračių poromis 25 sujungta su elektros generatoriumi 26. Dinaminio veikimo separatoriai 5 turi profiliuotą formą ir atskiria kuro mišinį degimo kameroje 6 nuo vandens cilindruose 3, 4. Fliugerinė sklendė 10 prie veleno 19 pritvirtinta asimetriškai, už veleno 19 esanti jos dalis ilgesnė už esančiąją prieš ji,.
[0010] Hidroreaktyvinis variklis veikia kaip variklis, užve-damas starteriu panaudojant elektros generatorių 26, vartojant akumuliatoriaus elektros energiją. Jo sukama turbina 15 į vandens surinktuvą I siurbiamą vandenį per nukreipimo aparatą 14, srauto tiesintuvą 16 bei su-siaurintą angą 17 pompuoja i, komutacinę kamerą 7. Toliau fliugerinė sklendė 10 vandeni, nukreipia link inventoriaus 8 ir vieno iš cilindrų 3. Per susiaurintą angą 17 einančio vandens srauto greitis padidėja ir tai sumažina slėgimą cilindre 3 bei jo degimo kameroje 6. Sumažėjus slėgimui iš karbiuratoriaus 21, per sinchronizacijos mechanizmo 9 tuo metu atidarytą vožtuvą 12 i, kamerą 6 įsiurbiamas degusis mišinys. Sinchronizacijos mechanizmui 9 uždarius vožtuvą 12, tebetekančiam į ci-lindrą 3 vandeniui jame pakilus iki separatoriaus 5, degusią mišinys kameroje 6 suspaudžiamas ir sinchronizacijos mechanizmas 9 žvake 24 ji, uždega. Degimo metu besiplečiančios dujos per separatorių 5 verždamosios i, cilindrą 3, spaudžia vandeni, žemyn i, komutacinę kame-rą 7. Kameroje 7 vanduo pastumia sklendės 10 užpakalinę ilgesniąją dalį ir, atidaręs sau kelią į išmetamąjį difuzorių 18, veržiasi per jį, sudarydamas reaktyvinį srautą. Persuktos sklendės 10 priekinė dalis į komu-tacinę kamerą 7 patenkantį vandenį nukreipia į kitą ci-lindrą 4, kuriame pasikartoja cilindre 3 vykę procesai. Pakaitomis kartojantis degimo ciklams, cilindrų 3 ir 4 degimo kamerose 6 didėja cilindrų 3 ir 4 užpildymas vandeniu ir degimo produktų bei vandens išmetimo grei-čiai. Jiems pasiekus tokį lygį, kai dėl laivo judėjimo į variklio surinktuvą patenkančio vandens energijos pakanka užpildyti cilindrams 3 ir 4 ir suspausti de-giajam mišiniui, turbiną 15 ima sukti pati^ įtekanti srovė, o generatorius 26 pervedamas dirbti i, elektros srovės gaminimo režimą ir pildo akumuliatorių. Sinchronizacijos mechanizmu 9 reguliuojant vožtuvų 12 ir žvakių 24 darbą pagal sklendės 10 pasisukimą užtikrina cilindrų 3 ir 4 darbą pakaitomis ir nepertraukiamą variklio veikimą, o tuo pačiu ir per difuzorių 18 ištekanti, reaktyvini, vandens srautą, suteikianti, laivui judėjimą. Variklio darbo ir reaktyvinio srauto jėga reguliuojama, reguliuojant degiojo mišinio kokybę ir kieki,.
[0011] Lyginant su prototipu siūlomo variklio naudingo veikimo koeficientas padidinamas tuo, kad vidaus degimo variklio degančių dujų plėtimosi energija panaudota ties-ioginiam reaktyviškai išmetamo vandens spaudimui. Dviejų cilindrų pakaitinis darbas sudaro pastovesnę trauką, nesumažėjant greičiui naudingiau panaudojamas sekančio takto darbas. Separatorius apsaugo degimo kamerą ir dėl to naudingiau sunaudojamas geriau sudega degusis mišinys. Hidroinventorius sumažina pasiprie-šinimą kylančiam i, cilindrus vandeniui, o tas irgi ge-rina bendrą n.v.k. Sinchronizacijos mechanizmas, jung-iantis sklendę su degimo kameros žvakėmis ir vožtuvais, užtikrina sklandų iš cilindrų išstumiamo vandens tekėjimą i, įšeinamąją angą ir racionalų, vandens pri-jungimą atitinkanti,, degiojo mišinio įsiurbimą ir uždegimą, o tai irgi sudaro sąlygas pagerinti n.v.k. Cilindrų įrengimas nuožulniai (kampu) komutacinės kameros horizontaliai ašiai irgi mažina pasipriešinimą iš cilindrų išstumiamam vandeniui, o tuo pačiu pagerina bendrą naudingo veikimo koeficientą.
Hidroreaktyvinis laivo variklis,turintis vandens su-rinktuvą ir vandensvaidinę įrangą, besiskiriantis tuo,kad vandensvaidinė įranga sudaryta iš dviejų cilindrų,separatoriais atskirtų nuo degimo kamerų ir sujungtų su komutacine kamera,turinčia hidroinventorių ir sinchronizacijos mechanizmą, jungianti, fliugerinę sklendę su degimo kamerų uždegimo sistema ir įsiurbimo vožtuvais,o - cilindrai su komutacine kamera sujungti šios kameros horizontalios ašies atžvilgiu smailiu kampu.