[LT] Korpuso statybos būdas apima jo elementų sujungimą ir nuleidimą į vandenį. Sujungtus laivo armatūros elementus, juos nuleidžia į jūros vandenį, paskui per armatūrą leidžia elektros srovę, armatūrą padengia elektrolizės būdu, elektrolitu panaudoja jūros vandenį, o korpuso dangą suformuoja iš magnezinių klinčių.
[EN]
[0001] Išradimas priklauso vandens transporto priemonių statybos būdams.
[0002] Žinomas laivo korpuso gamybos būdas, apimantis korpuso dangos blokų formavimą ant atramų ir jos pritvirtinimą prie nejudančių lekalų, įrangos montavimą kiekviename laivo korpuso bloke, atramų atjungimą nuo nejudančių lekalų, vandens nepraleidimo bandymus, laivo korpuso gretimų blokų sujungimo paruošimą, šių blokų tran-sportavimą į montavimo vietą ir sujungimą tarpusavyje. Prie bloko dangos kartu su nejudančiais lekalais pritvirtina nuimamus atramų lekalus, kuriuos nuima, baigus minėto bloko sumontavimą su gretimais blokais (TSRS a . 1. Nr. 1221037)_.
[0003] Tokios gamybos trūkumas yra jos ir jai naudojamos įrangos sudėtingumas bei brangumas.
[0004] Taip pat žinomas plaukiojančio įrenginio korpuso statybos būdas, apimantis jo blokų nuleidimą i, vandenį, jų sudūrimą, virš vandens esančių blokų gretimų jungiamųjų elementų sujungimą ir diferentavimą balastu, jungiant gretimus povandeninius blokus. Pirma nuleidžia į van-denį ir tarp savęs sujungia vidutinius korpuso blokus. Paskui iš eilės galų balastavimu diferentuoja statomo įrenginio korpusą ir prijungia naują bloką prie prie-šingo balastuojamam korpuso galo (TSRS a.l. Nr. 1623913).
[0005] Išradimo tikslas yra korpuso statybos atpiginimas.
[0006] Nurodytas tikslas pasiekiamas tuo, kad žinomame laivo korpuso statybos būde, apimančiame jo elementų sujun-gimą ir nuleidimą į vandenį, padaryti tokie pakeitimai: Sujungus laivo armatūros elementus, juos nuleidžia d, jūros vandeni,, po to per armatūrą leidžia elektros sro-vę, armatūrą padengia elektrolizės būdu, elektrolitu panaudoja jūros vandeni,, o korpuso dangą suformuoja iš magnezinių klinčių.
[0007] Autoriams nežinomi sprendimai su siūlomais požymiais, todėl skaito, kad laivo korpuso statybos būdas pasižymi esminiais naujais požymiais.
[0008] Laivo korpuso statybos būdas apima korpuso elementų sujungimą ir nuleidimą i, vandeni,, sujungtų laivo arma-tūros elementų nuleidimą i, jūros vandenį, elektros sro-vės leidimą per armatūrą, armatūros padengimą elektro-lizės būdu, elektrolitu panaudojant jūros vandeni,, ir korpuso dangą suformuojant iš magnezinių klinčių.
[0009] 1. Austą plienini, tinkleli, iš 1 mm storio vielos su 10 mm
[0010] 3.Transformatorių su 40 V išėjimo įtampa ir ne mažesniukaip 10 A srovės stiprumu GOST 9680-77.
[0011] Laivo korpuso karkasą sumontuoja iš suvirintų plieninių
[0012] 6 mm skersmens strypų ir prie jų pritvirtina 10 mm dy-džio akutes turinti, minkštos 1,0 mm storio vielos tinkleli,. Tokiu būdu kartu su mechaniniu sujungimu sudaromi laidūs elektros ryšiai tarp visų armatūros elementų. Taip paruoštą armatūrą panardina i, baseiną su elektro-
[0013] lito vaidmenį atliekančiu, prisotintu jūros vandeniu. Į baseiną įleidžia ir aliuminines plokštes-anodus, o prie jų per transformatorių ir srovės lygintuvą prijungia pastovios 4 0 voltų itampos ir 10 amperų stiprumo srovės tiegiamą laidą. Neigiamą to paties srovės šaltinio laidą prijungia prie katodo vaidmenį, atliekančios laivo armatūros. Per transformatorių ir lygintuvą paleidžia elektros srovę ir pradeda elektrolizės reakciją, kuri vyksta pagal formules:
[0014] Ant laivo armatūros reakcijos metu nusėda danga, sudaryta iš magnio hidroksido - Mg(OH)2; baltosios magnezijos -3MgC03-Mg (OH) 2-3H20, kalcio karbonato - CaC03 ir kitų druskų, ištirpusių jūros vandenyje. Reakcijos pabaigoje ši danga iš magnezinių klinčių uždengia armatūrą, užpildo tinklelio akutes ir sudaro monolitinę konstrukciją. Reakciją nutraukia, kai sluoksnis virš tinklelio susidaro 2 mm storio.
[0015] Lyginant su prototipu korpuso statyba siūlomu būdu atpiginama tuo, kad elektrolizės būdas pigesnis negu armocemento betonavimas, gaminant atskirus korpuso blokus ir paskui juos jungiant, kur dar reikalingi papil-domi svorio balansavimai balastu. Magnezinių klinčių danga ant armatūros paviršiaus auga palaipsniui, turi gerą adheziją su armatūros elementais ir iš karto perima konstrukcines apkrovas. Tai gamybą atpigina tuo, kad leidžia sumažinti iki minimumo laivo konstrukcinių elementų kiekį, o jų pjūvio plotus parinkti mažesnius negu tradicinėse technologijose, nes danga augdama nedeformuoja armatūros. Magnezinių klinčių danga auga tolygiai, nesudarydama vidinių defektų, todėl gali būti plonesnė, pigesnė.
Laivo korpuso statybos būdas,apimantis jo elementų su-jungimą ir nuleidimą i, vandeni,, besiskiriantis tuo,kad sujungus laivo armatūros elementus,juos nuleidžia i, jūros vandenį,per armatūrą leidžia elektros srovę,ją padengia elektrolizės būdu,elektrolitu panaudoja jūros vandeni,, o korpuso dangą suformuoja iš magnezinių klinčių.