[LT] Išradimas priskiriamas vidaus degimo variklių degalų gamybos technologijai. Pagal išradimą, pradžioje sumaišo alkoholį su įvestais į jį stabilizuojančiais komponentais, po to šį mišinį įveda į benzinus santykiu (0,05-0,25):1, sumaišo, o gautą mišinį maišo sužadinant hidrodinamine kavitacija, kurios režimą pasiekia pagreitinant mišinio srautą iki greičio, prie kurio vietinis slėgis sraute sumažėja iki įvedamų komponentų sočiųjų garų slėgio. Taip sumaišius degalų komponentus, gaunami stabilūs ekologiniai degalai.
[EN] The present invention relates to the technology of fuel production for internal-combustion engines.@According to the invention claimed alcohol and stabilizing components are mixed first, then the mixture obtained is admixed to petrol the components ratio being (0,05-0,25):1. The final mixture is subjected to mixing by means of hydrodynamic cavitation the mode of which is achieved by increasing the flow velocity up to the velocity at which local pressure decreases to the pressure equal to that of component's saturated vapour. As a result of the process claimed the stable ecological fuel is obtained.
[0001] Išradimas priskiriamas vidaus degimo variklių degalų gamybos technologijai, būtent komponentų ekologiniams degalams alkoholių ir benzinų pagrindu gaminti maišymo būdui, kurio dėka sumažėja degalų degimo produktų kenksmingumas.
[0002] Žinomas degalų ir kitų mišinių periodinis maišymo būdas. Šiuo būdu mišiniai ruošiami specialiame maišytuve (rūšiuojama talpa), į kurį paduoda apskaičiuotus degalų komponentų kiekius. Mišinį kruopščiai maišo mechanine maišykle, esančia maišytuve, arba siurbliu, kuris perpumpuoja mišinį iš apatinės į viršutinę maišytuvo dalį (žiūr. TpaKTOBeHKO HA., flyxHMHa A.R MccneflOBaHue CTaSmibHOCTM flM3enbHbix TonnuB. Tpyflbi H AM 1/1, Bbin.6, va A-HAMU, 1959).
[0003] Artimiausias siūlomam išradimui yra degalų komponentų uždaro kontūro sraute maišymo būdas. Šiuo būdu atskiri komponentai (katalitinio krekingo benzinas, antidetonacinis komponentas (alkoholis) ir stabilizatorius) iš atitinkamų rezervuarų tam tikra proporcija patenka į vamzdyno kolektorių kuriame juos maišo. Patenkančių komponentų tūriai kontroliuojami skaitikliais. Iš kolektoriaus gatavas produktas patenka į degalų vamzdį, kuriuo toliau patenka į saugojimo talpą (žiūr. M.B. Bo/ibcJ) XtiMMHecKafi CTa6MJiM3aųMfl MOTOpHblX M peaiCTMBHblX TOnnMB.- V\ Zfl. MocKBa, 1970, psl. 366-369).
[0004] Minėto žinomo maišymo būdo, o taip pat prototipo trūkumas - negaunamas vienalytis degalų mišinys, nes sumaišius komponentus, alkoholio molekulės dėl poliariškumo sudaro asocijuotus stabilius kompleksus, ir dėl to degalai išsisluoksniuoja.
[0005] Siūlomo išradimo tikslas - gauti vienalyčius ekologinius degalus, t.y., kad būtų maišoma taip, kad įvedamas alkoholis su pagrindiniais angliavandenilių benzinais ir stabilizuojančiu komponentu pilnai asimiliuotusi, ir kad nesusidarytų asocijuotų alkoholio kompleksų
[0006] Asociacijos mechanizmas paaiškinamas tuo, kad alkoholio molekulė sudaryta iš radikalo CnHm ir hidroksilinės grupės OH, kur radikalas turi teigiamą krūvį, o hidroksilo grupė - neigiamą, alkoholio molekulės, veikiant elektrostatinės traukos jėgai, sudaro kompleksus, kurie jungiasi ir nusėda. Žinomais degalų maišymo būdais alkoholio kompleksų suardyti neįmanoma.
[0007] Tikslas pasiekiamas tuo, kad pradžioje sumaišo alkoholį su įvestais į jį stabilizuojančiais komponentais, po to šį mišinį įveda į benzinus santykiu (0,05 + 0,25): 1, sumaišo, o gautą mišinį maišo sužadinant hidrodinamine kavitacija. Hidrodinaminės kavitacijos režimą pasiekia pagreitinant mišinio srautą iki greičio, prie kurio vietinis slėgis sraute sumažėja iki įvedamų komponentų sočiųjų garų slėgio.
[0008]
[0009] Pradžioje į alkoholį (metanolį arba etanolį) iki 25% kiekio įveda receptūroje nurodytą stabilizatorių sumaišo, o gautą mišinį paduoda į benzinų kurių pagrindu gamina degalus, srautą. Gautą mišinį paduoda į išankstinio maišymo įrenginį, po to mišinio padavimą pagreitina, pvz. konfuzoriuje, iki tiek, kad konfuzoriaus pjūvyje srauto slėgis būtų mažesnis arba lygus žemiausiam prisotintų garų esančių komponentų mišinyje, slėgiui. Tuo metu konfuzoriaus pjūvyje susidaro sąlygos atsirasti kavitacijai, o alkoholis esantis mišinyje, sudaro garus, suardydamas asocijuotus kompleksus iki molekulių. Už konfuzoriaus pjūvio, srauto slėgis atsistato didesniame arba lygiame 20 kalibrų plote, o garų ertmės subliūkšta atsirandant stipriems vietiniams greičio gradientams, dėl kurių susikondensavusį alkoholį intensyviai maišo su visais degalų komponentais iki molekulių lygio, kol susidaro vienalytis mišinys. Siūlomas būdas padidina alkoholio asimiliaciją su benzinais, išardant asocijuotus alkoholio molekulių kompleksus, tolygų alkoholio pasiskirstymą mišinyje. Tai leidžia gauti aukštos kokybės ekologinius degalus, būtent sumažinti degalų degimo produktų kenksmingumą dėl to, kad išmetamose dujose sumažėja anglies oksidas 1,5-2 kartus, azoto oksidų kiekis iki 70%, angliavandenilių nuo 20% iki 80%, aldehidų iki 10%, aerozolių ir aliejinių garų iki 100%.
1. Komponentų ekologiniams degalams alkoholių ir benzfoų pagrindu gaminti maišymo būdas, apimantis alkoholių, benzinų ir stabilizuojančių komponentų sumaišymą besiskiriantis tuo, kad pradžioje sumaišo alkoholį su įvestais į jį stabilizuojančiais komponertais, po to šį mišinį įveda į benzinus santykiu (0,05 * 0,25):1, sumaišo, o gautą mišinį maišo sužadinant hidrodinamine kavitacija.
2. Būdas, pagal 1 punktą, besiskiriantis tuo, kad hidrodinaminės kavitacijos režimą pasiekia pagreitinant mišinio srautą rki greičio, prie kurio vietinis slėgis sraute sumažėja iki įvedamų komponentų sočiųjų garų slėgio.