[LT] Išradimas priklauso priemonių, padidinančių komfortą automobiliuose, sričiai. Diržas sudarytas iš juostos su užsegimu ir turi bent vieną pakabinimo dirželį, pritvirtintą prie juostos ir skirtą užkabinti už sėdynės. Kad būtų išlaikyta pusiausvyra, optimaliausia panaudoti du pakabinimo dirželius. Pakabinimo dirželių ilgis reguliuojamas, kad patentuojamą diržą būtų galima pritaikyti įvairaus ūgio žmonėms. Patogiausia pakabinimo dirželius užkabinti už sėdynės galvos atramos. Diržas sudarytas iš medžiaginės (odinės) juostos, užsegamos lipniomis juostelėmis, prie juostos pritvirtinti pakabinimo dirželiai su ilgio reguliavimo sagtimis. Diržas yra lengvai užsegamas (atsegamas), netrukdo valdyti transporto priemonę, yra saugus, naudojant kartu su automobilio saugos diržu. Jis lengvai gali būti pritaikytas įvairaus ūgio bei svorio žmonėms.
[EN] The invention relates to the means increasing comforts in a car. A vehicle safety seat belt comprises of a belt with a fastener and has at least one suspension strap, fixed to the belt and designated for hanging on a seat. A length of the suspension strap is adjusted due to fit it to a driver. Generally the belt is made of leather and has adhesive tapes.
[0001] Išradimas priklauso priemonių, padidinančių komfortą automobiliuose, sričiai.
[0002] Analogiškų ar panašių patentuotų ar naudojamų įrenginių rasti nepavyko.
[0003] Diržas, sudarytas iš juostos su užsegimu, ir turi bent vieną pakabinimo dirželį, pritvirtintą prie juostos ir skirtą užkabinti už sėdynės. Kad išlaikyti pusiausvyrą, optimaliausia panaudoti du pakabinimo dirželius.
[0004] Pakabinimo dirželių ilgis reguliuojamas, kad patentuojamą diržą būtų galima pritaikyti įvairaus ūgio žmonėms.
[0005] Patogiausia pakabinimo dirželius užkabinti už sėdynės galvos atramos.
[0006] Diržo panaudojimo principą paaiškina brėžiniai:
[0007] Fig.1 - bendras diržo vaizdas;
[0008] Fig.2 - prie automobilio sėdynės pritvirtintas diržas;
[0009] Fig.3 - vairuotojas (keleivis) apsijuosęs diržą;
[0010] Diržas sudarytas (žr. brėžinį Fig.1) iš medžiaginės (odinės) juostos 1, prie kurios pritvirtinta:
[0011] -pakabinimo dirželiai 2 su ilgio reguliavimo sagtimis 4;
[0012] -juostai susegti "lipniosios" juostelės 3.
[0013] Naudojimo principą paaiškina brėžinys Fig.2 . Pakabinimo dirželiai 2 užmetami už vairuotojo (keleivio) sėdynės galvos atramos. Diržų ilgis sureguliuojamas reguliavimo sagtimis 4 pagal žmogaus ūgį taip, kad juosta 1 apglėbtų liemenį ties pilvu, žemiau krūtinės ląstos.
[0014] Vairuotojas (keleivis) (brėžinys Fig.3) atsisėdęs į automobili pirmiausia apsijuosia bei užsisega juostą 1, o po to automobilio saugos diržą 5. Dalis (10-20%) kūno svorio persikelia ant diržo. To pakanka, kad netgi ilgos kelionės metu, nugara neskaudėtų.
[0015] Patentuojamas metodas sumažina stuburo apkrovą. Diržas yra lengvai užsegamas (atsegamas), netrukdo valdyti transporto priemonę, yra saugus naudojant kartu su automobilio saugos diržu. Jis lengvai gali būti pritaikytas įvairaus ūgio bei svorio žmonėms.
1. Diržas, sudarytas iš juostos su užsegimu, b e s i s k i r i a n t i s tuo, kad turi bent vieną pakabinimo dirželį, pritvirtintą prie juostos ir skirtas užkabinti už sėdynės atramos.
2. Diržas pagal 1 punktą, b e s i s k i r i a n t i s tuo, kad pakabinimo dirželio ilgis reguliuojamas.
3. Diržas pagal 1 arba 2 punktus, b e s i s k i r i a n t i s tuo, kad turi du pakabinimo dirželius.
4. Diržas pagal 1 arba 2 punktus, b e s i s k i r i a n t i s tuo, kad pakabinimo dirželiai skirti užkabinti už sėdynės galvos atramos.