LT5536B

GELEŽINKELIO CISTERNOS PAKROVIMO / IŠKROVIMO DANGTIS

LOADING / UNLOADING CAP FOR RAILROAD TANKER CARS

Referatas

[LT] Išradimas priklauso didelių konteinerių sričiai. Geležinkelio cisternos pakrovimo/iškrovimo dangtis yra universalus įrenginys skirtas sumažinti lakiųjų organinių junginių (LOJ) emisiją į atmosferą geležinkelių cisternų pakrovimo/iškrovimo operacijų metu. Jis gali būti naudojamas naftos perdirbimo įmonėse, naftos terminaluose, skystų trąšų terminaluose bei kituose objektuose kur vyksta geležinkelio cisternų pakrovimo/iškrovimo operacijos. Geležinkelio cisternos pakrovimo/iškrovimo dangtis susideda iš apskrito kūginio korpuso, apatinės geležinkelio cisternos produkto iškrovimo sklendės atidarymo angos, LOJ surinkimo angos, produkto lygio matavimo angos, produkto pakrovimo angos, vakuuminio vožtuvo bei rankenų.

[EN] The present invention relates generally to the field of environmental protection mechanisms. Loading/unloading cap is a universal mechanism for decrease of volatile organic carbons (VOCs) emission into the natural environment during railroad tanker cars loading/unloading operations. This invention can be used in refinery, oil terminals, liquid fertilizer and chemical products terminal and et al. objects where loading/unloading operations into/from railroad tanker cars take place. Loading/unloading cap for railroad tanker cars have circular conical body, bottom railroad tanker car valve opening hole for product unloading, VOCs collect hole, product level in railroad tanker car measurement hole, product loading in railroad tanker car hole and vacuum valve and handles.

Aprašymas

[0001] Technikos sritis

[0002] Išradimas priklauso didelių konteinerių sričiai. Geležinkelio cisternos pakrovimo/iškrovimo dangtis yra universalus įrenginys, skirtas lakiųjų organinių junginių (LOJ) emisijai į atmosferą sumažinti geležinkelių cisternų pakrovimo/iškrovimo operacijų metu. Jis gali būti naudojamas naftos perdirbimo įmonėse, naftos terminaluose, skystųjų trąšų terminaluose bei kituose objektuose, kur vyksta geležinkelio cisternų pakrovimo/iškrovimo operacijos.

[0003] Technikos lygis

[0004] Pateikiame išradimo prototipas yra žinomas įrenginys - apsauginis dangtis Nr. US6302166 B65D90/10, 90128,2001 m., kuris yra skirtas iš geležinkelio cisternų išsiskyrusių garų patekimui į atmosferą mažinti. Įrenginį sudaro korpusas, kuris uždedamas ant geležinkelio cisternos viršutinio liuko ir pritvirtinamas grandinėmis. Tai sunkina ir ilgina krovos operacijos laiką. Be to, ant geležinkelio cisternos paviršiaus turi būti įrengtos sandarinimo priemonės, kurios leidžia užtikrinti dangčio sandarumą. Prototipas turi išsiskirtų garų surinkimo angą, be to kelis apsauginius vožtuvus, kas pabrangina jų gamybą. Pareiškiamas išradimas gali būti pritaikomas visiems geležinkelio cisternų tipams be papildomų tvirtinimo priemonių.

[0005] Išradimo esmė

[0006] Pareiškiamo išradimo esmė - priemonė, leidžianti sumažinti LOJ emisiją į atmosferą geležinkelio cisternos pakrovimo/iškrovimo operacijų metu naudojant mobilią sandarinimo priemonę - geležinkelio cisternos pakrovimo/iškrovimo dangtį. Šioje priemonėje be LOJ surinkimo angos ir vakuuminio vožtuvo papildomai numatytos produkto pakrovimo, apatinės geležinkelio cisternos produkto iškrovimo sklendės atidarymo, produkto kontrolinių mėginių ėmimo ir cisternoje esančio produkto lygio matavimo angos. Priemonė montuojama cisternos liuke, o produkto kontroliniai mėginiai bei lygio matavimas vykdomas per mažesnio skersmens angas, kas užtikrina mažesnę LOJ emisiją,

[0007] Pareiškiamo išradimo tikslas yra sumažinti LOJ emisiją į atmosferą universaliu lengvai naudojamu geležinkelio cisternos pakrovimo/iškrovimo dangčiu. Šis tikslas pasiektas pritaikius kitokį tvirtinimo būdą bei naujame įrenginyje įrengus papildomas angas.

[0008] Trumpas brėžinių aprašymas

[0009] Fig. Geležinkelio cisternos pakrovimo/iškrovimo dangčio principinė schema

[0010] Geležinkelio cisternos pakrovimo/iškrovimo dangtis susideda iš apskrito kūginio korpuso (1), apatinės geležinkelio cisternos produkto iškrovimo sklendės atidarymo angos (2), LOJ surinkimo angos (3), produkto lygio matavimo angos (4), produkto pakrovimo angos (5), vakuuminio vožtuvo (6) bei rankenų (7).

[0011] Išradimo realizavimo aprašymas

[0012] Geležinkelio cisternos pakrovimo/iškrovimo dangtis montuojamas cisternos liuko angoje.

[0013] Kūginė dangčio forma užtikrina cisternos sandarumą esant skirtingiems cisternos tipams. Cisternos pakrovimo metu produktas tiekiamas per produkto pakrovimo angą (5), o išsiskyrę LOJ grąžinami i sistemą per LOJ surinkimo angą (3), prie kurios cisternos pakrovimo metu prijungiama lanksčioji žarna. Kitos angos pakrovimo metu nenaudojamos ir yra užaklintos.

[0014] Produkto kontroliniai mėginiai prieš cisternos iškrovimo operaciją imami per (5), o produkto lygo matavimas - per (4) angą. Anga (2) naudojama produkto iškrovimo sklendei atidaryti. Produkto iškrovimo metu vakuuminis vožtuvas (6) neleidžia slėgiui sumažėti iki kritinės reikšmės. Kitos angos iškrovimo metu nenaudojamos ir yra užaklintos.

Apibrėžtis

1. Pareiškiamas geležinkelio cisternos pakrovimo/iškrovimo dangtis, turintis LOJ surinkimo angą bei vakuuminį vožtuvą, b e s i s k i r i a n t i s tuo, kad jame įrengta apatinės geležinkelio cisternos produkto iškrovimo sklendės atidarymo anga (2), produkto lygio matavimo anga (4), produkto pakrovimo anga (5).

2. Geležinkelio cisternos pakrovimo/iškrovimo dangtis, pagal 1 punktą b e s i s k i r i a n t i s tuo, kad jis yra montuojamas cisternos liuko angoje.

3. Geležinkelio cisternos pakrovimo/iškrovimo dangtis, pagal 1 punktą b e s i s k i r i a n t i s tuo, kad turi vieną vakuuminį vožtuvą.

Brėžiniai