[LT] Atrama galvai kelionėms traukiniu priklauso prietaisams specialiai pritaikytiems transporto priemonėms ir skirta kasdieniniam naudojimui galvai ar kaklui paremti, šalyse turinčiose požeminio ar paviršutinio tinklo traukinius, kurių sėdynės išdėstytos išilgai traukinių langams. Atrama galvai kelionėms traukiniu sudaryta iš konstrukcinio plieno pagrindinės atramos ir išgaubto elastingo plastikinio atlošo su odine pagalvėle, skirto paremti galvą ar kaklą į atramą kelionės metu. Atrama turi du skirtingų diametrų reguliuojamus teleskopinius vamzdelius, kurie reguliuojasi ilgiu, palinkimo kampu, bei modifikuotą standartinį stiklų laikiklį, kuriuo tvirtinamas visas mechanizmas prie traukinio stiklo. Atrama gali būti naudojama ilgesnių kelionių metu, kai norima pamiegoti, paskaityti knygą, ar pan.
[EN] Headrest for rail trips is one of the appliances specially constructed for vehicles. Its purpose is head rest or neck support on daily basis ant it might be used in the countries where underground or overground trains with passenger seats arranged along train windows operate. Headrest for rail trips is composed of main support made of structural steel and convex elastic plastic back with leather cushion for head rest or neck support during the trip. Headrest has two adjustable telescopic tubes with different diameters which can adjust length and angle of declination, and a modified standard glass holder which attaches whole mechanism to train window. Headrest can be used during trips when passenger wishes to sleep, read a book or similar.
[0001] Technikos sritis
[0002] Išradimas priklauso prietaisams, specialiai pritaikytiems transporto priemonėms ir gali būti pritaikytas kasdieniniam naudojimui, kaip atrama galvai kelionės metu. Tai papildoma priemonė traukinių sėdimose vietose, kuriose nėra prietaiso galvai paremti. Ši priemonė gali būti pritaikoma paviršutinių ar požeminių traukinių tinklui kur sėdimos vietos išdėstytos išilgai traukinio langams.
[0003] Technikos lygis
[0004] Yra žinomas Didžiosios Britanijos patentas Nr. GB2198341-A , kuriame aprašyta pripučiama U formos pagalvė skirta kaklui paremti. Taip pat žinoma JAV patentas Nr. US6009577-A, kuriame aprašyta granulių užpildo U formos pagalvė skirta kaklui paremti. Šių išradimų trūkumai yra:
[0005] - neturi galimybės reguliuotis;
[0006] - nėra tokie kompaktiški;
[0007] - nėra stabilūs;
[0008] - neturi tvirtinimo prie stiklo;
[0009] - nesulankstomi į mažus gabaritus;
[0010] - nėra tokie patogūs.
[0011] Išradimo esmė
[0012] Išradimo tikslas kompaktiška ir patogi išradimo konstrukcija, leidžianti ją tvirtinti prie traukinio stiklo, galimybė susireguliuoti ilgį ir palinkimo kampą, patogi kelionės metu (miego metu, skaitant knygą), konstrukcija nevargina kaklo raumenų, nereikalauja daug vietos transportuojant (galima įsidėti į kuprinę, rankinuką ir pan.)
[0013] Įrenginio mechanizmas yra sudarytas iš: odinio paminkštinimo (1), su viduje įtaisytu dvisluoksniu porolonu, elastingos plastikinės atramos (2) prie kurios priklijuotas odinis paminkštinimas (1), atlošo pagrindo (3), prie kurio kniedytu jungimu prikniedyta elastinga plastikinė atrama (2). Atlošo pagrindo su kaištiniu spyruokliniu fiksatoriumi (4), skirtu užfiksuoti atlošo pagrindą prie teleskopinio vamzdelio (5) horizontalia padėtimi. Teleskopinio vamzdelio (5), kuris jungiasi su didesnio diametro teleskopiniu vamzdeliu (6) ir yra užtvirtinamas veržliniu cilindriuku (7). Visos šios minėtos detalės prijungtos prie modifikuoto standartinio stiklų laikiklio (8) ir standartinės užlenkiamos tvirtinimo rankenėlės (9), kuri užfiksuoja viso mechanizmo norimą palinkimo kampą.
[0014] Išradimo privalumai:
[0015] galimybė reguliuotis ilgiu ir palinkimo kampu;
[0016] maži gabaritai (užima mažai vietos nešiojant, transportuojant);
[0017] tvirtinimas prie stiklo;
[0018] patogus naudojimui;
[0019] stabilus remiamai galvai ar kaklui;
[0020] lankstus pritaikant įvairių poreikių žmonėms( skirtingų ūgių, galvos ar kaklo apimties)
[0021] išlankstytos konstrukcijos forma ergonomiška (elastinga atrama išgaubta, apgaubianti vartotojo galvą ar kaklą, taip suteikianti remiamai galvai ar kaklui stabilumą, neleidžia galvai linkti į šonus);
[0022] paprastas ir greitas priemonės paruošimas naudojimui (paprasta paruošti ir susireguliuoti naudojimui);
[0023] patikimumas (stabilus tvirtinimas prie stiklo, stabili konstrukcija, patvarios medžiagos);
[0024] pritaikymas skirtinguose traukiniuose (skirtingus išmatavimus tarp išorinės sėdynės dalies ir lango turintiems traukiniams);
[0025] konstrukcijos dalys gali būti pakeičiamos kitokiomis sudedamosiomis dalimis (plastmase, skirtinga metalo klase, stiklo pluoštu, dalys gali būti skirtingų matmenų, skirtingų profilių, įvairiaspalvės su skirtingais tvirtinimo ir fiksacijos elementais).
[0026] Brėžinių aprašymas
[0027] Fig. 1 Sulankstyto įrenginio bendras vaizdas
[0028] Fig. 2 Išlankstyto įrenginio bendras vaizdas
[0029] Fig. 3 Išlankstyto įrenginio vaizdas iš priekio
[0030] Fig. 4 Išlankstyto įrenginio vaizdas iš šono
[0031] Fig. 5 Išlankstyto įrenginio vaizdas iš viršaus
[0032] Fig. 6 Sulankstyto įrenginio vaizdas iš priekio
[0033] Fig. 7 Sulankstyto įrenginio vaizdas iš šono
[0034] Fig. 8 Sulankstyto įrenginio vaizdas iš viršaus
[0035] Įrenginio aprašymas statikos būklėje
[0036] Atrama galvai kelionėms traukiniu sudaro (fig. 1) odinis paminkštinimas su dvisluoksniu porolonu (1), plastikinis atlošas (2), atlošo pagrindas (3), kaištinis spyruoklinis fiksatoriukas (4), teleskopinis vamzdelis 15 mm (5), teleskopinis vamzdelis 20 mm (6), veržlinis cilindriukas (7), modifikuotas standartinis stiklų laikiklis (8), standartinė tvirtinimo rankenėlė (9).
[0037] Išlankstytas įrenginys (fig. 2) (išlankstyto įrenginio bendras vaizdas) užlenkta standartinė tvirtinimo rankenėlė (9), kuri tvirtina teleskopinius vamzdelius (5,6) su visomis kitomis kartu prie teleskopinių vamzdelių pritaisytomis detalėmis ir prie modifikuoto standartinio stiklų laikiklio (8), nustatytas reikiamas palinkimo kampas(šiuo atveju 90° kampas), standartine rankenėle (9) užfiksuotas teleskopinis vamzdelis (6) nejudamoje padėtyje, visu ilgiu ištrauktas teleskopinis vamzdelis (5) iš didesnio diametro teleskopinio vamzdelio (6) ir užfiksuotas veržliniu cilindriuku (7). Per kaištinį spyruoklinį fiksatorių (4) atlenktas ir užfiksuotas atlošo pagrindas (3) kartu su elastinga plastikine atrama (2) ant kurios primontuotas odinis paminkštinimas (1). Įrengimas išlankstytas ir sureguliuotas, kaip parodyta išlankstyto įrenginio bendrame vaizde (fig. 2)
[0038] Įrenginio veikimo aprašymas
[0039] Norint panaudoti įrenginį, kai jis yra sulankstytas, (fig.1) (sulankstyto įrenginio bendras vaizdas) reikia atlenkti standartinę tvirtinimo rankenėlę (9) kartu atlenkiant teleskopinius vamzdelius (5,6) su visomis kitomis prie teleskopinių vamzdelių pritaisytomis detalėmis, nusistatyti reikiamą palinkimo kampą, standartine rankenėle (9) užfiksuoti teleskopinį vamzdelį (6) kartu su modifikuotu stiklų laikikliu (8) norimoje ir nejudamoje padėtyje, ištraukti teleskopinį vamzdelį (5) iš didesnio diametro teleskopinio vamzdelio (6), pasirinkti ir nusistatyti teleskopinio vamzdelio (5) ilgį ir užfiksuoti veržliniu cilindriuku (7). Nuspaudus kaištinį spyruoklinį fiksatorių (4) atlenkti atlošo pagrindą (3) kartu su elastinga plastikine atrama (2) ant kurios primontuotas odinis paminkštinimas (1). Įrengimas išlankstytas ir sureguliuotas, kaip parodyta išlankstyto įrenginio bendrame vaizde (fig. 2). Belieka pritaisyti įrengimą prie stiklo modifikuotu standartiniu stiklų laikikliu (8) ir mėgautis komfortiška kelione traukiniu.
1. Atrama galvai kelionėms traukiniu, turinti priemonę žmogaus galvai ar kaklui paremti, b e s i s k i r i a n t i tuo, kad sudaryta iš odinio paminkštinimo su dvisluoksniu porolonu, plastikinio atlošo, atlošo pagrindo, kaištinio spyruoklinio fiksatoriaus, teleskopinio vamzdelio 15 mm, teleskopinio vamzdelio 20 mm, veržlinio cilindriuko, modifikuoto standartinio stiklų laikiklio, standartinės tvirtinimo rankenėlės.
2. Atrama galvai kelionėms traukiniu pagal 1 punktą b e s i s k i r i a n t i tuo, kad modifikuotu standartiniu stiklų laikikliu atrama tvirtinama prie traukinio stiklo.
3. Atrama galvai kelionėms traukiniu pagal 1 punktą b e s i s k i r i a n t i tuo, kad turi dviejų skirtingų diametrų konstrukcinius vamzdelius, kurie reguliuojasi ilgiu ir palinkimo kampu.
4. Atrama galvai kelionėms traukiniu pagal 1-3 punktą b e s i s k i r i a n t i tuo, kad skirtingų diametrų konstrukciniai vamzdeliai pasirinkus jų ilgį fiksuojami veržliniu cilindriuku.
5. Atrama galvai kelionėms traukiniu pagal 1-4 punktą b e s i s k i r i a n t i tuo, kad pagrindinė atrama su odiniu paminkštinimu ir plastikine atrama, kaištiniu spyruokliniu fiksatoriumi užfiksuojama su skirtingų diametrų teleskopiniais vamzdeliais.
6. Atrama galvai kelionėms traukiniu pagal 1-5 punktą b e s i s k i r i a n t i tuo, kad skirtingų diametrų teleskopiniai vamzdeliai su visomis prie jų prijungtomis detalėmis yra prijungti prie modifikuoto standartinio stiklų laikiklio, standartinės užlenkiamos tvirtinimo rankenėlės pagalba.
7. Atrama galvai kelionėms traukiniu pagal 1-6 punktą b e s i s k i r i a n t i tuo, kad atrama gali būti naudojama skirtinguose traukiniuose (skirtingus išmatavimus tarp išorinės sėdynės dalies ir lango turinčiuose traukiniuose).
8. Atrama galvai kelionėms traukiniu pagal 1-7 punktą b e s i s k i r i a n t i tuo, kad atramos konstrukcijos dalys gali būti pakeičiamos kitokiomis sudedamosiomis dalimis (plastmase, skirtinga metalo klase, stiklo pluoštu, dalys gali būti skirtingų matmenų, skirtingų profilių, įvairiaspalvės su skirtingais tvirtinimo ir fiksacijos elementais).